日前，本报记者接到蕉城区漳湾镇增坂村村民反映，今年2月1日起公交改线后，导致出行不方便。具体是何情况？记者进行了走访。

随着近年来锂电新能源产业的迅猛发展，增坂村人口日益密度大，现在全村户籍人口约5000多人，居住外来产业工人3000多人，生产生活与中心城区紧密联系，群众出行高度依赖公交车等公共交通。

“我们以前增坂村的公交有36路及28路，今年2月1日起，36路车就改线不再途经增坂村，而28路车虽经增坂，但其途经地为高级中学、东湖豪门、中国红线路等，但是我们的群众生活、学习甚至看病等，要去的主要是东湖市场、市中医院等区域，这样就导致我们这里到城区采买、办事都要到兰田村等站点再次转车，非常不方便。”增坂村党支部书记李安君告诉记者。

为了方便群众出行，增坂村多次与市公交公司反映沟通后，公交公司增设了一辆东湖市场至增坂村的专线，但该车一天来回仅4趟，无法满足群众的出行需求，且班车时间和群众出行时间无法匹配，导致车辆空座率很高，造成公共交通资源浪费。

“去东湖市场的多数还是老年人，他们不懂使用共享单车，打的成本也比较高，所以我们群众就希望能公交线路能往返增坂村与东湖市场，满足日常的出行需求。”李安君说。

改线后为何36路不经过增坂村，而28路不经过东湖市场？记者采访了市公交公司相关工作人员。该工作人员表示，改线后的线路是通过专业评估手段，综合客流、交通通行、运营成本等多种因素综合考虑结果，尽可能的最大程度满足市民的需求。“群众的诉求我们也有深入调研，综合考虑过，相关情况也和增坂群众认真解释过。对于是否改进路线方案，市公交公司表示将按照相关要求，进一步和增坂村沟通，综合考虑各方需求，争取近期出台新的路线方案。本报记者也将继续跟踪此事。

来源：闽东日报记者 张文奎